安全环保部科员工作纪实**，男，1986年出生，2010年9月进入**高速筹备组，现为**高速安全环保部科员。在工作中，他始终牢记自己是一名共产党员，时刻以高标准严格要求自己。无论是在最初的筹备组，还是在现在的安全环保部，他都无怨无悔地为**高速的建设挥洒青春和汗水，并在平凡的工作岗位上干出了不平凡的业绩。进入**高速项目工作以来，**一直以“三勤”作为他勤勤恳恳、踏踏实实工作的宗旨：一是勤学。**注意学习有关安全生产知识，熟悉有关安全生产的法律法规。他认真学习了《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》、《消防法》、《电业安全工作规程》等一系列有关文件精神，以丰富的理论知识指导自己的工作实践。**公司集中群体智慧编辑了一本《**高速安全工作指南》，**天天抱着这本安全管理“百科全书”式的资料看，很多内容他张口就能背诵出来了。凭借扎实的安全管理理论知识，**对施工现场的安全指导总能有的放矢、入木三分，让现场施工人员心服口服。二是勤思。**在安全工作中注重用心用脑，抓工作中的特点和难点。**高速公路存在爆破物品量大、爆破作业面广，隧道施工线长、地质条件较差，全线沟深桥高、危险作业点多，施工车辆众多、安管力度有限等特点，所以安全生产形势比较严峻，安全生产监管难度较大。他认为，重点工程安全工作的特点和难点就是做好源头防范工作，防范第一，预防第一，将一切事故的隐患都消灭在萌芽状态。为此，**在**高速尝试进行“安全警钟天天敲”的管理模式：每天以安全常识、施工安全注意事项等内容编制短信，群发至各监理处、承包人的相关负责人。截止目前，**共发给各监理、施工单位安全提示信息达500多条，收到了令人满意的效果。三是勤为。**在安全工作中注重抓三项措施到位。一是建立安全生产合同制。把安全生产列入合同管理范围，实行工程合同、廉政合同、安全合同的“三合同”制。安全合同中分别明确了业主与施工单位、监理单位各自的安全职责和责任追究，要求坚持“管生产必须管安全”，做到工程施工与安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比，重要的安全设施坚持与主体工程“四同时”的原则，即：同时设计审批、同时施工、同时验收、同时投入使用。二是建立安全生产责任制。按照统一领导、分级管理、层层把关的原则，明确了项目的安全生产责任制。**要求施工单位切实加强监督管理，搞好检查督促工作；要求各监理单位加强重点部位的质量安全旁站监理，详细记录质量安全情况，发现问题必须及时下达整改令，杜绝质量事故，不留安全隐患；设计单位要对勘察设计质量及重要防护工程的科学性、安全性、可靠性做进一步论证和完善，确保长治久安；各施工单位要对施工现场高空作业、爆破作业等关键安全工序实行规范施工，进行重点检查、监控。三是建立突发事故应急救援机制。为及时、准确、科学和合理地处置各种突发事故，**制定了《工程突发事故应急救援预案》，明确了各类救援人员的具体职责和分工，详细制定了隧道、桥梁、机械设备、地质灾害、地震等各类突发事故的救援措施和程序。“安全工作宁听骂声，不听哭声。”这是**经常和施工人员讲的一句话。从事安全管理工作以来，**很少休假，天天铆在工地上，以近乎苛刻的态度一遍又一遍地在施工一线巡查，不放过任何安全隐患。作为20多岁的年轻人，**也向往和女朋友出双入对、花前月下。但实际情况是，为了确保工程进度和工程质量，他和恋人见上一面便成了一件极为奢侈的事情。在**高速工作3年，**和女友一起度过的日子加起来没超过50天。好在女友非常理解他的工作，没有给他任何压力。今天国庆长假期间，**和女朋友一商量，决定抽几天时间把婚事办了。2012年10月3日，他们终于携手步入了婚姻的殿堂。新婚大喜，一家人终于可以团聚在一起了，亲人们脸上笑开了花，哥哥姐姐也忙着介绍蜜月胜地，满屋子都是欢声笑语。但在**心里，除了爱情、亲情的幸福温馨外，远在千里之外的施工前线的安全管理，他一刻也无法忘记。征得家人的理解和支持后，他决定放弃婚假，婚后第二天便回到了工作岗位。对于期待蜜月旅行已久的妻子，他只能满怀歉意。**同志在安全工作的岗位上做出了牺牲，也取得了一些成绩。但他深知，“人民的利益高于一切”，“安全生产责任重于泰山”，安全生产每时每刻都侥幸不得、麻痹不得、松懈不得，“安全”是永久的课题，必须用终身来完成。