创新驱动与供给侧改革学习心得体会3月30日下午，我聆听中国人民大学世界经济研究中心主任黄卫平教授作题为<<创新驱动与供给侧改革>>专题讲座。黄教授就如何认识和理解创新驱动与供给侧改革的核心内涵进行了全面系统的分析解读，深入浅出地给我们分析了创新驱动与供给侧改革提出的背景、内涵和意义，内容丰富、深入浅出，使我受益匪浅。黄教授从“十三五”规划入手，深度分析当前国内外经济发展形势，指出供给侧改革的必要性。而供给侧改革的核心旨在进一步提升“全要素生产率”，而破题之举，就是创新驱动。综合起来共有以下几个方面: 一、强化基础设施建设,规划建设以“1411”工程,即一条高铁、四条省道、一个港口码头、一个客运枢纽。具体是:1、促进徐盐高铁建设序时进度,确保铁路工程快速推进,努力实现十三五末建成通行。2、谋划267、330、347、346等四条省道建设,与周边高速路网和重点交通枢纽形成互联互通、纵横交错的快速路网通道。3、再建一个港口作业区，与泗阳港东形成京杭运河航道泗阳段两大货运站点枢纽，从而发挥水运航道的潜能和发展优势互补。4、建设一个客运站点，计划在高铁站附近规划建设泗阳城北客运站，与铁路客运站形成综合客运枢纽，实现铁路、公路无缝对接。计划“十三五”期间建设农村公路提档升级工程420公里，新建和改建危桥近80座。二要立足泗阳县情民意，着力提升产品核心竞争力。积极推动企业转型升级，为促进全县经济平稳健康增长奠定坚实基础。要把握大势、坚定信心，积极适应、引领新常态，加快调整产业产品结构，着力促进企业转型升级，取得了比预想好的生产经营业绩。积极践行新发展理念，立足追赶超越定位，下大气力推进产业战略性调整和优化升级，为全县发展作出积极贡献。要坚持创新驱动，紧盯市场需求，加大新品研发和技术改造;我们深刻体会到：实施创新驱动发展战略，建设创新型企业，要充分发挥标准化的基础性、战略性和引领性作用。要加强标准等基础性制度建设，推进国家治理体系和治理能力现代化，营造良好的创新环境。三是要正确认识“供给侧”改革的必要性。目前，我国的“供给侧”与“需求侧”出现了巨大的反差，一方面供过于求，供过于实际量的需求，另一方面供不应“质量”需求，产品在低层次上徘徊，没有高附加值，在国际市场上没有竞争力。供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新，是适应国际金融危机发生后综合国力竞争新形势的主动选择，是适应我国经济发展新常态的必然要求。四是要正确理解“供给侧”改革的针对性。供给侧结构性改革，就是从提高供给质量出发，用改革的办法推进结构调整，矫正要素配置扭曲，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，更好满足广大人民群众的需要，促进经济社会持续健康发展。五是要科学落实“供给侧”改革的重点任务。随着中国经济进入转型升级的新阶段，一些制度体系已严重滞后，进而提出了创新制度供给的迫切需求。所有这些需求加起来，可以概括为一句话：发挥市场配置资源的决定性作用和更好地发挥政府作用。具体地就是要调整完善人口政策，夯实供给基础；要推进土地制度改革，释放供给活力；要加快金融体制改革，解除金融抑制；要实施创新驱动战略，开辟供给空间；要深化简政放权改革，促进供给质量；构建社会服务体系，推进配套改革。六要在适度扩大总需求的同时,从生产领域加强优质供给,减少无效供给,扩大有效供给,提高供给结构性和灵活性,提高全要素生产率,使供给体系更好地适应需求结构变化.确实做到去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板,从根本上解决供需矛盾.联系现实工作,我们一定要解决好人民生活水平提高与大众满意程度之间矛盾，创造性的开展工作，做好沟通协调解释工作，加强学习，补齐自身存在的短板，更好的服务人民群众，更好的做好城市管理工作。