在历史深处书写光荣与梦想

——写在招商局创立145周年之际

本报记者 李仕权 黄 超

《 人民日报 》（ 2017年12月26日   01 版）

欣欣向荣的蛇口，处处洋溢着希望。

唐蜀全摄（人民视觉）

  十九大闭幕不久，国内船厂拿下豪华邮轮订单的消息甫一传开，就成为业界热点。豪华邮轮，造船业“皇冠上的明珠”，是我国之前唯一尚未攻克的高技术船舶产品。拿下订单的，正是招商局集团旗下工业集团公司。

  时间的镜头朝前伸，历史的景深往前推。整整145年前，当时还没有设计、造船能力的招商局购入了第一艘机制轮船“伊敦号”，让中国告别了木桨风帆时代。正是从那时起，招商局梦想起航，跨越三个世纪到今天。

  撇开表面的流水账，找寻深层的精气神。我们可以嗅到告慰历史的余味——中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，招商局是典型缩影；我们可以听到赢得时代的掌声——改革开放作为实现中华民族伟大复兴的关键一招，招商局是实践范本；我们可以看到一往无前的胸怀——向世界贡献中国智慧和中国方案，招商局是光辉案例。

  产生于过去的现在，孕育着伟大的未来。145周年之际，读解招商局，需要以时间节点为坐标，用心回望过去；以历史方位挑重点，留心关键节点；以创业精神谋事业，尽心锻造能力；以实干劲头抓发展，真心拥抱未来。

  回望过去，经得起历史检验

  问我航程有多远，一八七二到今天。

  回望历史，1872年的中国，积弱积贫、列强环伺，被称为一艘“无一处没有伤痕”的破船。在自强求富的洋务运动和实业救国思潮中，大量民族企业得以创办。招商局不是规模最庞大的，也不是地位最显赫的，但当别的企业湮灭于历史烟尘时，唯有招商局经受住了历史的检验，名称延续至今，事业历久弥新。

  招商局的创立，担着大抱负。两次鸦片战争的硝烟中，传统航运业受冲击，忠志之士纷纷寻求富强之路。1872年12月，轮船招商局设立，试办中国现代轮运业以求“自强求富、振兴工商、堵塞漏卮、挽回利权”，被认为是洋务运动的标志性事件之一。

  招商局的运营，透着大气象。轮船招商局一创办，就迅速组建起中国近代第一支商轮队，打破外国的垄断。1877年，创立不到五年，就成功收购美国旗昌轮船公司，这是历史上中资企业第一次并购外商公司，大大振奋了民族自信心，提振了对中国产业经济的信心。