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在全省交通运输系统加快发展方式转变专题研讨会结束时的讲话

在全省交通运输系统加快发展方式转变

专题研讨会结束时的讲话

李德金

(2010年5月30日)


同志们:

经过大家共同努力,圆满完成了这次专题研讨会各项议程。这次会议,是福建发展和海西建设进入新的历史阶段之际,全省交通运输系统认真贯彻中央、省委省政府部署,加快发展方式转变的一次深入研讨、全面部署的重要会议。这次会议,通过专家授课和交流讨论,初步统一了思想,大家对转变交通运输发展方式的必要性、重要性以及转变的基本思路和工作重点形成了初步共识。全省交通运输部门要系统、全面、深入地研究探讨,全面把握转变发展方式的内涵、途径、目标要求,真正把思想统一到转变发展方式、建设海西现代交通运输业这条主线上来,从观念思路、规划、体制机制、政策制度等各个方面全面落实加快转变发展方式的具体要求,在认真贯彻中央和省委、省政府关于转变发展方式的重大战略部署上求先行,加快构建现代交通运输业,为海峡西经济区建设提供更坚实的基础保障。

借此机会,我就立足当前、真抓实干,确保先行提几点要求。

一、加紧推进、确保完成全年任务。

今年已经即将过去5个月,全省交通运输经济运行总体体现了健康、持续、有序的态势,大部分指标的序时进度比较正常。但也存在着港口生产等部分指标没有达到序时进度、投资总体进度有所滞后、福厦漳高速公路拓等重点工程建设进度与省委省政府确定的竣工目标相比仍然不够理想,不同地区发展不平衡等问题。各级交通运输部门要按照昨天许莹副厅长的部署,认真对照今年全省交通运输工作会议确定的“五个持续五个强化”重点任务和“十一五”既定的各项目标,认真盘点,查找薄弱环节、深入分析原因、研究解决办法。请厅效能办、厅办公室对今年全省交通运输工作会议确定的各项目标任务进展情况,特别是重大项目的开工、竣工是否按计划实施、按进度推进等进行督查;请厅计划处对“十一五”确定的各项目标任务进行全面盘点,严重滞后的工作任务要给予通报、重点督促整改,特别是省委省政府和社会各界高度关注的福厦漳扩建、平潭大桥、渔平支线、福州绕城、机场二期项目等,一定要确保工期、确保预期目标的实现。

在接下去的7个月里,各单位要加大工作的协调力度,对薄弱环节和存在问题,要重点剖析、重点突破,将解决问题的任务落实到岗、落实到人,明确具体时间节点和完成时限。特别是要抓住施工黄金季节,加快建设,以干促上,尽快形成施工高潮,全面加快进度,确保超额完成今年660亿元的投资任务和“十一五”发展目标。大家要有一股敢拼会赢的干劲,加班加点,狠抓落实,形成合力,切实把各项工作完成好。

二、科学编制好“十二五”交通发展规划

“十二五”时期是我国全面推进改革开放和社会主义现代化建设重大战略部署的第一个五年期,是全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设的关键阶段,全省交通运输发展面临的任务将更加艰巨和复杂。在新的历史时期,准确把握我省经济社会发展新形势和新要求,系统地研究和分析,明确任务,突出重点,统筹安排,科学编制好全省交通运输第十二个五年规划,是加快转变交通运输发展方式的具体体现,也是确保交通运输持续协调发展的关键所在。

去年下半年以来,各单位围绕省委省政府部署,按照厅党组确定的总体框架,经过认真研究,已经形成课题成果和规划的初稿,主要的项目安排计划也已上报交通运输部。下一步厅综合规划处、规划办等部门,要会同省高指、公路局、港航局、运管局等部门,要在此基础上抓紧推进“十二五”规划编制工作,争取在7月份以前基本完成并上报省政府审定。在规划编制过程中,应当注意以下问题:

一要立足五年计划,着眼中长期交通发展,编制好交通运输发展总体规划。“十二五”期仍然是我省交通基础设施建设高峰期,但同时也是转变发展方式、建设海西现代交通运输业的关键时期。五年规划要充分体现海西交通加快发展、加快先行的主要计划任务,既要力争在全国交通运输行业中先行,也要在全省各行业中先行。同时要加强规划的前瞻性、科学性和系统性,做好与“十一五”规划中一些中长期项目的衔接,并着眼中长期交通发展转型需要,加强现代物流业、综合枢纽、智能交通建设等,为“十二五”期之后我省现代交通运输业发展提供良好基础。

二要立足公路水路交通发展,统筹考虑城市公交、民航等综合交通体系建设,编制好各专项规划。在总体规划指导下,理清功能定位,认真编制好港口、运输、公路、公共交通、智能交通等专项发展规划,科学分工,互补衔接,促进交通运输各子行业持续、健康发展。这方面请厅综合规划处、规划办等部门要加强指导、加强统筹。

三是交通运输发展规划与全国交通运输规划、各地方城市总体规划、土地总体规划等相关规划做好衔接。规划编制过程中,各单位还要注意与相关部门主动对接、沟通、协调,实现相关规划之间的相互平衡、相互衔接。重大项目要积极争取列入交通运输部的规划计划盘子。




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